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¿Cuánto sabe sobre el funcionamiento seguro del interruptor de mantenimiento para vehículos eléctricos?
(I) Tipos y funciones de los interruptores de mantenimiento
En vehículos eléctricos e híbridos puros, el interruptor de mantenimiento (también conocido como conector de servicio o enchufe de mantenimiento) es un conector eléctrico entre dos grupos de baterías en el paquete de batería de alto voltaje. Cuando se retira el conector, se corta la conexión del circuito de la batería. El voltaje residual en el sistema de alto voltaje se disipa, y en este momento, el sistema de alto voltaje no está energizado. Por lo general, cuando es necesario usar herramientas de desmontaje del metal que puedan causar la deformación de componentes o herramientas con bordes afilados para operar en o cerca de componentes de alto voltaje, el interruptor de mantenimiento debe desconectarse.
(Ii) Operación segura del interruptor de mantenimiento
El funcionamiento estándar del interruptor de mantenimiento es el siguiente:
(1) La operación del interruptor de mantenimiento de emergencia debe ser realizado por profesionales, y al menos los operadores deberían haber recibido capacitación relevante.
(2) Durante la operación, los operadores deben usar el equipo de protección necesario, como los guantes aislantes, los zapatos de goma aislantes (su nivel de voltaje debe ser más alto que el voltaje más alto de la batería), etc. Antes de usar, deben verificar si son intacto y sin daños para garantizar la seguridad.
(3) Desconecte el interruptor de encendido y mueva la llave del rango de detección del sistema de teclas inteligentes. Desconecte el terminal negativo de la batería de bajo voltaje y después de sacar el mango del interruptor de mantenimiento, debe almacenarse correctamente hasta que el mantenimiento se complete para evitar la incompletra.
(4) Después de desmontar el interruptor de mantenimiento, debe esperar al menos 10 minutos antes de continuar con operaciones de mantenimiento para garantizar que se haya liberado la electricidad residual en las líneas de alto voltaje. Si las condiciones lo permiten, se recomienda esperar durante 30 minutos. Después de desconectar el interruptor de mantenimiento, se debe utilizar un voltímetro profesional para verificar si el sistema de alto voltaje se ha desagregado con éxito.
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